Maratoni futóedzés világ első gépkocsijának útvonalán

0

A kőolaj utóbbi időben tapasztalt, zuhanó világpiaci árfolyamával magyarázhatóan az üzemanyag literenkénti ára évek óta nem látott negatív rekordokat döntöget.  A minap ismételten bekövetkezett nagymértékű benzinár-csökkenés csábításának nem tudván ellenállni, az egyik helyi benzinkúthoz autóztam. Miközben perceken keresztül időztem a töltőpisztolyt tartva, a gondolataimmal eljátszva egy három évvel ezelőtti edzésem, valamint egy annak hátterében rejlő, felettébb érdekes történet jutott az eszembe.

A 2012-es esztendő első felében még Mannheimban éltem. A 300.000 lakosú Rajna-parti város a modern autóipar szülővárosának tekinthető, miután itt Karl Benz 1885-ben megépítette a kétütemű gázmotorját, majd 1886-ban pedig bemutatta a már egy lóerős, négyütemű motorral hajtott, háromkerekű járművét.

Ennek a világraszóló, az emberek százmillióinak életét megváltoztató találmánynak természetesen a Benz családon belül is sikerült az érdeklődés középpontjába kerülnie.  Történt ugyanis, hogy Karl Benz felesége, Bertha Benz 1888 nyarán – egy hirtelen jött ötlettől vezérelve – a Pforzheimban élő barátnőjének meglátogatására szánta el magát. A Mannheim és Pforzheim közötti, mintegy 90 km hosszú útnak – a férj utólagos engedelmével – a család tulajdonában álló háromkerekű Benz-féle Patent-Motorwagen-nel vágott neki. A zökkenőmentes utazás nem sokáig tartott, ugyanis a Heidelberg-közeli Wieslochban hirtelen elfogyott az üzemanyag. A váratlan meglepetést az egyik helyi patikában vásárolt ligroinnal sikerült orvosolni. Az annak idején tisztítószerként is használt vegyületet a gépkocsiban töltve minden akadály elhárult az út folytatása elől. Kissé porosan, de épségben és rengeteg tapasztalattal gazdagodva sikerült Bertha Benz-nek és két tizenéves fiának megérkeznie Pforzheimba.

maratoni futóedzés

A Benz család kalandokkal tarkított utazásának 100. évfordulóján a wieslochi városi patikánál egy emléktáblát avattak, amely 1988-óta büszkén tájékoztatja az arra járót a világ első benzinkútjáról.

Minderről 2012 márciusában tudomást szerezve rögtön megfogalmazódott bennem a soron következő felmérő futásom útvonalának gondolata: az autógyártás szülővárosából a világ első benzinkútjáig. A Mannheim és Wiesloch közötti 40 kilométeres útnak 2012. március 10-én vágtam neki. A mannheimi Kurpfalzbrücke belvárosi hídfőjétől rajtolva először az Európa második legnagyobb palotájaként számon tartott 18. századi barokk kastélyig futottam. Innen előbb az 1889-ben, neobarokk stílusban létesített, 60 méter magas Víztorony, majd pedig a Mannheimi Színház épületénél elhaladva jutottam el a Neckar-menti kerékpárútig, amely az edzésem első felének útvonalaként szolgált – egészen Heidelberg városáig. Mannheim nevezetességeitől eltekintve az első 20 kilométeres szakasz nem sok változatosságot rejtegetett. Hiába a folyópart, valamint az Odenwald lankáinak látványa, a látnivalók és embertársaim jóformán teljes hiánya egyhangúvá tette az edzésem első felét. Ez a végtelen monotónia Heidelberg elővárosáig, Wieblingenig tartott, ahol egy szerencsés véletlen folytán összefutottam a német ultrafutás egyik szimbolikus alakjával, Anke Drescher-rel.

Az immáron 47 éves ultrafutó neve bizonyára sokak számára ismerősen cseng: a 100 kilométeres futás korábbi német bajnoka, ötszörös spártai hős, valamint tizenhétszeres válogatott Anke Drescher ugyanis éveken keresztül a Bécs-Budapest Szupermaraton meghatározó személyisége volt. A 2006-os BÉBU-n hozott össze minket a sors, a 2008-as Spartathlon óta azonban éveken át nem is hallottunk egymásról. Erre mit ad Isten?  Csaknem négy évvel később a világ végén, egy futóedzés során botlottunk ismét egymásba.

Mindketten nagyon megörültünk a találkozásnak. Különösképp Anke, aki egy pillanatra meg is torpant, hogy az övtáskájában heverő mobiltelefonját elővéve, elújságolja az ugyancsak ultramaratonista barátjának a véletlen találkozásunk örömteli tényét.

A közös futásunk néhány kilométerrel később, a heidelbergi vasútállomásnál ért véget: Anke elköszönt tőlem, hogy a legközelebb induló vonatra szállva a Frankfurtban élő barátjához utazhasson. Én pedig – mondanom sem kell – futottam tovább Wiesloch irányába.

Miután elbúcsúztunk, előbb az UNESCO világörökség részét képező meseszép heidelbergi óvároson futottam keresztül, majd a Neckar-völgy gyöngyszemét elhagyva dél felé vettem az irányt. Az Anke-val való találkozás élménye, valamint a lankás, helyenként erdős táj szépsége teljesen feldobta az edzés második felét.

Rohrbach, Sandhausen és Nußloch településén átszaladva érkeztem meg Wieslochba. Rövid keresgélés után rábukkantam a világ első benzinkútjára is, ahonnan levezetésképp a szomszédos Walldorfba kocogtam. Ott a munkahelyemen kényelmesen megfürödtem és átöltöztem, végül kisétáltam a helyi vasútállomásra, hogy onnan vonattal utazzak vissza Mannheimba.

A csaknem egyórás hazaút egy pozitív élményekben felettébb gazdag edzés lezárását jelentette. Az Udo Lindenberg koncertre utazó megannyi rajongó között ücsörögve nem is gondoltam, hogy az aznapi edzéssel a tarsolyomban egy héttel később a Würzburgi Emlékfutáson győztesként állhatok a dobogóra. Azt pedig végképp nem is sejtettem, hogy ezzel egy mindmáig tartó sikerszéria vette kezdetét.

maratoni futóedzés

Vannak dolgok az életben, amelyeket nem láthatunk előre. Így volt ez A Benz családnál is, amelynek tagjai a wiesloch-i „benzinkútnál” még csak nem is sejtették, hogy milyen világot megváltó találmánnyal keltek útra.

Ugyanez igaz ránk, ultramaratonistákra. Szinte minden nap futócipőt húzunk, hogy teljesítsük az előírt penzumot. Ekkor még azonban fogalmunk sincs, hogy mit hoz az aznapi edzés – nem is beszélve a távoli jövőről. Ez a kifürkészhetetlen bizonytalanság hajt minket az élet rögös útjain, akárcsak Bertha Benz-et Mannheim és Pforzheim között.

Ha pedig utunk során nálunk is váratlan fordulatok következnek be, meg kell próbálnunk orvosolni a felmerülő nehézségeket – mint ahogyan tette ezt Bertha Benz Wiesloch-ban. Lehet, hogy egy eredményes próba egy hasonló sikersztori előfutáraként szolgál majd.

 

 

Share.

About Author

Leave A Reply

Miben tudok segíteni? Klikk ide!

Jelenleg nem vagyunk elérhetőek, kérlek hagyj üzenetet, ügyfélszolgálatunk hamarosan keresni fog. Köszönjük szépen.

Kérdések , kérések ? Szívesen segítünk mindenben!

Kattints ide hogy elkezd a csevegést

A weboldal használatának folytatásával Ön elfogadja a cookie-k használatát További információk

A cookie beállítások ezen a weboldalon "cookie-k engedélyezve" beállításon vannak, hogy a lehető legjobb böngészési élményt nyújthassuk Önnek. Ha Ön folytatja ennek a weboldalnak a használatát anélkül, hogy megváltoztatná a cookie beállításokat, vagy az alábbi "Elfogadom" gombra kattint, akkor Ön hozzájárul a fentiekhez.

Bezárás